ワイパーモーター [2004.6.8]

ワイパーのモーターを中古で入手、おそらくかなりの高年式でしょう、新品と行ってもいい位の新しさです。現在のワイパーはがたつきが多く、全 く使い物にならないほどいい加減な状態で、ボンネットにあたり、窓の外迄左右に振れると言う、笑い話状態のワイパーでした。ワイパーはモーターを含む全て のアッセンブリで、初めてワイパーを外してその簡単さに、驚きました。外す時はそれなりの時間がかかりましたが、取付は「えい！やー！」という具合で、 １０分ぐらいでついたんじゃないかと思います。窓の端から端迄きれにに拭き取れて、とてもいい感じです。

メンテナンス状況 [2004.6.2]

メンテナンス状況というのもなんですが、私のホームページは、自分のメンテナンスメモとして記載始めた経緯があり、そんな内容が多くなります。ところで、車の状態はというと、非常に安定しており、走る回る止まるについては、非常にいい感じです。
最近の故障として、クラクションが壊れたのが痛かった、ならしたとたんに、なりっぱなしで、止まらなくなったんです。そうこうしているうちに、今度はなら なくなりませた、原因はつかんでおり配線の断線です、後日修理します。また少々以前からバックフォグが光らなくなっております。これも原因は判っており、 このへんの電気周り２箇所は同時に修理しようと思います。

また、一部割れていたオーバーフェンダーを交換しました。5.5Jから 6Jとしました。交換中に気がつきましたが、ショックが死んでおりました、というより減衰量調整のダイアルが回らなくなっておりました、錆付きです、この 部分のオイルやグリスアップ等も必要なんですね。これも交換ですね。悪い事に最もゆるい状態で固まっていた為、あっても無くても良い状態のショックアブ ソーバとなってしましまい、悪路ではみ出し気味のタイヤにオーバーフェンダーがぶつかり、割れたのでした。
実は１０インチ６Ｊ計画もありますので、６Ｊのオーバーフェンダーにしました。私はやはりオーバーフェンダーでモール付きが好きですね。これが好きで、MINIが欲しいと思ったぐらいですから。ぜったいモール付きです、あの銀色の感じがとにかくいいんです！
ところで、カーステレオの配線から煙が出まして（笑）驚きました。何やら以前の空き端子がアースされショートでした。何の配線かは判りませんが、純正の何かのオプションパーツの配線でしょう。

今迄CDの使えないカーステレオにＦＭ電波でつなげるＣＤチェンジャーを使っていましたが、やはりこの方式は音が悪いですね、知人から以前もらったケン ウッド社のローコストタイプのＣＤカーステレオに換えたんですが、えらく音がいいです。配線もすっきりしました、もっと早くやっておけが良かったなと思っ ています。
しかし、ほとんど音楽のソースがCD/RまたはCD／RWなのですが、CD/RはいいのですがCD/RWが聞けません、さらについでならMP3も利用出来る様に、何かデッキを探して入れ替えたいと考えています。

近所付き合い,と近所のMINI [2004.6.2]

私の自宅の近所にも、何台かのMINIを見かける、残念な事に挨拶さえする事は無いが、たしかに居る。色で言うと赤色と緑色である。緑園は中の沢公園近く で８年は経っている、新車購入であろう、初めて見た時は近くに寄って拝見させてもらった、納車から数日という感じで、新車の香りさえしていた、大事にして 乗ってるのが判ります、汚れていた所を見ていない、ケンジントンである。さらに赤は１年ほど前からお目見えした、９７年ぐらいのクーパと思う、我が家の子 供の目撃からすると、女性ドライバーの可能性が大である。
さらに間違いなく近所にもう１台のMINIがいるはずである、理由は良く見かけるからである、私の自宅は背が山なので、大きな袋小路とも言える、そこの先 には家が無い、まさかそのMINIを探す探偵行為を行う気もないし、いつか偶然そのMINIのお住まいが判るかもしれないが、だからなんではないが、なん となくその時の楽しみである。さて、この他にも３台ほど良く見るMINI があるので、近所には６台のMINIプラス自分のMINIをプラスして７台は生息していると思います。

ところが先日、なんと先日、私の家の裏側方に、MINIをお持ちの方がいる事が判明、彼女に聞くと「知らなかったの？」である。これは驚いた。さらにであ る、運命はとはそんな物、自宅前でメンテ中に通行人が「こんにちは！」と話しかけてきた「私もMINIが好きなんですよ」である、そうです、その方が話し かけてきたんです。奇遇ですね、チョットクラッチオイル交換作業中で、ゆっくり話は出来なかったんですが、ちゃんと近所を見渡さなかればなりません ね... ^_^;
ということで、合計８台ですかね。札幌南区北の沢周辺でMINIのオーナーさん、よかったら、自己紹介だけでもしませんか？メールいただけると嬉しです、アドレスは＞ kaneko@be.wakwak.com　です、よろしく。

チョット違うビニールテープとコネクタ端子 [2004.6.2]

久しぶりだ、前回がGW前なのでずいぶん更新していなかったんだ、別のページは地味なアップしていたが、お仕事が忙しいのには参りました、好きでやってい るんですがね。さてMINIには沢山のコネクタがついている、代表的なのがボンネットの中に鎮座するヒューズボックスです。または、点火コイルの部分にも コネクタ端子が使われています、このコネクタは一般的に「２５０番タブ端子」等と言われている規格の物ですが、先日かなりの数を付け替えました。
長年使い込まれて、端子の頭をつぶしたりして、抜けにくくしていたのですが、もう限界１５年もすると、こんな物でしょうね、簡単に外れてしまいます。ホー ムセンター等にて売られている端子は、端子の肉厚等も薄く、頼りないので、ちゃんとした規格品を使いました、ザクッとした挿入間があり、そう簡単に抜けま せん。ついでに配線の束をまとめ直しました。MINIの配線はビニールテープでまとまられています（非常に一般的な方法）このテープはビーニールテープで も粘着タイプではありません、判りやすく説明すると、ただのビニールテープです、雰囲気は厚ての黒いサランラップと言えば判ってもらえるでしょうか？そう いう訳で、時経過で熱で溶けてベトベトしません。一般には売られていませんが、取引先にお願いして注文しました。

MINIのサスペンションのアッパーアーム交換、まさか？ [2004.6.1]

我がMINIの右サスペンションは購入時からブレの持病を持つ、ブレーキをかけ、止まりかける寸前ごろに、ハンドルと車体に揺れがくる、なぜだろう。
愛車はかれこれ１５年経つ（気の長い話だ）その間に交換した物は数知れず、スイベル（ベアリング類）、ブッシュ類、タイロットエンド、ラバーコーンサスペ ンション、ハイローアジャスト、ナックルアーム、テンションロット、ブレーキロータ、そして遂にアッパーアームである、これを今回交換してみると、物の見 事にベアリングが砕けていた、取り替えて、走ってみるとやっぱり変わらない、ふと、ある事に気がついた、アッパーアームが不良なのではなく、他の原因で、 何年もかけて、アッパーアームベアリングに無理がかかり、こうなったんではないか？そこでまた考えました、この１５年に後換えていない物があるのではない か？

換えれば治る、原因が分からないのではこの方法が早道と思い、やってきた、しかし考えても見たら、１５年である、上記の部品のどれもが寿命などで、交換し てもおかしくない年月である、言葉は失礼になるが、距離を走るMINI 好きの神経質なユーザーなら、もう既に変えているであろう、そこで、徹底的に考え、さらに何が交換出来るかリストアップしてみた。
もう既に交換している思っていてもまだ交換していな部品はあった。
１、ホイルフランジ　　２、ロアアームブッシュ　　３、エンジンマウント系　　４、フロントサブシャーシ
ロアアームブッシユは部品を発注した、始めにやってみようと思う、サブシャーシは自分では交換出来ないし、非常に高価な物であるので最終作である、というより、ショップに相談した方が良いであろう、これが原因という根拠が無い、しかし他を疑うしか無いのが現状である。
あと見落としているのが、エンジンマウント系である、確認してみよう。フランジはためしに左右を交換してみようと思う。しかし、何と遠回りな修理なんだろ う、もうすっかり趣味となっている、逆にこれがあるから、面白いと修理を楽しんでいると言える自分が笑える。しかしさすがに、原因解明は近くなっていると 感じています。